第243章 低空经济？太危险了吧？（1 / 2）

孙坚这边花费了十几分钟，很快就赶回了公司。

孙坚刚下车，正好碰见了刚坐车来的邱轩。

两个人一起向星海科技大门走去。

两个人直奔周末的办公室。

邱轩直接向周末表明了今天的来意。

得知钟叔叔这么关心星海科技，周末心里有些窃喜。

关键是江城市这边，还准备支持星海科技的无人机发展。

这时，周末突然想到一个东西。

周末看着眼前的邱轩问道：“邱主任，不知道你是否知道低空经济一词？”

邱轩一头雾水，摇了摇头，顺便还看了一眼旁边的孙坚。

“低空经济”这一术语是2010年由东大科学院大学博士生导师周巧红首次提出。

直到2021年，中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，明确提出要发展低空经济。

所以在周末看来，邱轩不清楚很正常。

而一旁的孙坚也摇头，表示不清楚。

周末还真没和他提出过这个新名词。

周末笑着解释道：“低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。”

低空经济以1000米以下，根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围为依托。

由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成，广泛体现于第一、第二、第三产业之中。

低空经济具有产业链长、科技含量高、创新要素集中等特点。

如果把低空经济发展起来，对于产业链的发展绝对比手机强多了。

“低空经济应用场景非常丰富，包括但不限于物流领域的无人机配送，城市交通中的空中出租车服务，农业场景里的无人机遥感监测与作业，应急救灾时的物资投送与影像传输，以及低空旅游、能源巡检、环保监测等。”

经过周末这么一解释，两个人就明白了。

邱轩好奇地问道：“周总您的意思是？”

同时在心里想，难道周总要支持江城市发展低空经济？

可是现在法律制度并不完善啊！

刚才听了周末说的什么是低空经济，也明白低空经济带来的风险。

毕竟谁都不会希望每天头上都一直有东西飞来飞去。

如果安全还好说，可是既然是电子产品，又有谁可以保证百分百的没问题了？

如果掉下来砸到人，那将又会是一场巨大的事故。

对于这样冒天下大不为的做法，邱轩可不敢保证。

周末直接脱口而出：“没错，我就是想要推动江城市发展低空经济，这个市场可不小，如果江城市早点入场，绝对可以吃到最大的一块儿蛋糕。”

孙坚在一旁也惊呆了，如果按照周末说的，低空经济是不是太危险了？

仅仅是一个鸡蛋，从天上一定高度砸下来，就已经可以把人给砸死了，更别说大型的航空器了。

既然是可以驾驶人的航空器，肯定体积也不小，这样也太危险了。

邱轩面带苦涩，问道：“周总，这样是不是太危险了？”