第418章 Rotax 915 iS？？发动机（1 / 2）

不过就算如此，李枭感觉这也是一个大工程，没个半年一载很难研究出来。

必须做好打赢持久仗的准备。

对此李枭倒也不着急，按照大庆油田原有的轨迹来讲，从发现到全面开发建设，中间足足隔了4年的时间。

就这还是在几千名石油科技人员，以及四万多名职工的努力下完成的。

不急于一时。

到是旋翼机以及猫猫车的研究小组，要重新组建一下，这个迫在眉睫。

旋翼机的研究小组，以后的目标是直升机的研究。

猫猫车的研究小组，目的是研究出后世1.0甚至是2.0的猫猫车，两者都很重要。

如何安排任务，如何进行研究，这些都需要他来安排。

不过想到此，李枭倒是想到一件事，那就是直升机的研究，李枭感觉自己今后没有太多的时间来研究。

全地形山猫车他要负责，计算机他也要负责，还有就是离心机。

这个将是他接下来几年研究的重点。

这几样研究加起来就剩不了多少时间了，毕竟人的精力是有限的，也就是毕业后他带领了一支研究团队。

否则现在没准还在猫猫车的研究上费功夫呢。

不仅如此，之后李枭感觉自己可能还会参与一些大型项目中进去，就更没时间了。

既然他不负责，组建后就不管了的话，那么组建直升机研究团队也没那么大意义了。

也不可能让直升机更早被研究出来。

况且这个年代生产一架直升机的成本可不低，实用价值他感觉还不如多生产几台旋翼机，毕竟相比之下旋翼机的生产成本可就低太多了。

李枭记得现在的直升机，大多还都是起到一个辅助作用，像是战术补给、侦察与联络之类的、战场救援之类的。

直到“越战”时期，帝才将直升机从辅助工具，逐渐转变为关键作战装备，从而实现快速部署部队，改变了传统地面作战模式。

不过想要实现快速部署部队的核心，是帝生产的Uh-1“休伊”直升机，并且还要大规模的装配。

以国内现在的技术水平，以及经济实力，就算研究出来了对标的直升机，但想要大规模生产也很难，根本就做不到帝那种打法。

想到这些，李枭在网上又查了关于直升机研究资料，看着那些资料，李枭更确定了心中的想法。

根据后世的资料显示，在80年代之前，因为产量以及技术水平的缘故，旋翼机大多都是用于后勤运输与补给、医疗救援以及侦察和通讯。

而这些旋翼机也可以做到部分，唯一的局限性就是无法垂直起飞和空中悬停。

这让旋翼机受到了一定的局限。