奇书网
会员书架
首页 >同人 >重生那年1985 > 第560章 不降价的应对价格战

第560章 不降价的应对价格战(1 / 2)

上一章 章节目录 加入书签 下一页

“银河S8民用版销售出去了189辆。”

陈元庆不由的挑了挑眉:“想不到还真的能卖出去!”

银河S8车身很大,看着自然是很威武,但驾驶体验上面来讲,并不是那么的好。

即使银河S8在民用版上面改进了方向盘、中控、座椅等。

但是,就越野性能来讲,银河S8绝对是国内所有越野车里面最顶级的。

“有的人是买来收藏的,也有些人比较爱好越野。”

陈元庆:“银河S8不太适合在城市里面作为通勤车,不然的话,倒是可能销售出去更多。”

现在就只能够等以后了!

等以后有闲钱玩越野的人更多,银河S8民用版销售量可能会更多上一些。

对于银河S8的情况,陈元庆稍稍问了一下,就没有太在意。

毕竟,这个项目在一定程度上面来讲,并没有打算赚钱。

更多的还是想要打入到军用产品领域!

“银河S8的改进,还是得要继续的进行。”

“明白!”

接下来,又是说了下关于北辰摩托的销售情况。

别看又是亚洲经济危机又是下岗潮的,但北辰摩托的销售量依旧在继续上涨。

主要还是靠民营经济现在是起来了。

无论是办厂还是进厂打工,或者自己做小生意,不少人手头都是有钱了。

能赚到钱,就敢花钱。

小汽车买不起,先买一辆摩托车骑着。

有了摩托车,无论去那里都方便。

不像是自行车,走远上一些的地方根本不行,腿都蹬废了。

摩托车好啊!

二三十公里的距离,一脚油门就到。

四五十公里远的地方,也是想去就走。

百公里稍稍远点了,也不是不能走。

三五百公里能到,就是累了点。

千公里……

普通摩托车还是别了,是真的累。

宝马摩托是有专门推出旅行摩托,售价还挺贵的,得要11万之高。

都可以买上一辆小汽车了。

骑着摩托车去旅行,的确是看着挺潇洒。

但一路的辛苦,也就自己知道。

“全年摩托车生产量为1138万辆,其中国内生产976万辆,东南亚工厂生产103万辆,南美工厂生产59万辆。”

北辰摩托在东南亚、南美建立了两座工厂。

两座工厂的产量并不能满足当地市场的需求,缺的部分就从国内出口。

并且,北辰摩托在接下来计划继续扩大海外两座工厂的产能。

选择建厂的国家,自然都是社会较为稳定的。

不会搞什么没收外国公司资产这类事情。

连大漂亮的企业,都在某些国家遭到了资产的强制没收。

钱吧,倒是也不多。

就几十亿。

为了几十亿去打上一仗,又是不太值得。

能够怎么办呢?

只能打掉了牙往肚子里面吞,把这事给记下了。

“国内销售597万辆,市场占有率67%。在国内市场上面销售的摩托车,有76%的摩托车发动机都是我们生产的。”

这些年时间,一直都没有放松对发动机技术的研发投入,而且还是逐年的增长。

陈元庆翻动到市场分析的页面上,现在国内摩托车市场有三种摩托车:国产摩托车和合资摩托车以及进口摩托车。

国产摩托车的市场占有率在85%,剩下的自然就是被合资摩托车和进口摩托车占据。

别看15%的市场占有率好像没有多少,但要知道华国在去年总共卖了接近九百万辆摩托车。

所以,绝对数量上面,已经很不小了。

北辰摩托在国内摩托车市场上面占据了绝对的市场主导地位。

随着国内市场的不断扩大,北辰摩托的产量也将会不断的增加。

对于北辰摩托的国际竞争是相当有利的。

“在去年,安南市场的表现是让人眼前一亮的。我们已经占据了安南68%的市场份额,剩余被小日子的摩托车厂商占据。”

项娜:“但是,现在有着一个问题。随着企业能够自主进行进出口,国内的摩托车厂商将会大肆的进入到海外市场。”

摩托车价格战的苗头,现在已经在国内开展了起来。

北辰摩托倒是并没有进行降价,而是推出了新的低价车型。

低价车型并不意味着在质量上就差。

也不意味着北辰摩托没有利润。

利润还是不错的。

实际上,之前的时候,是属于利润太高。

此时制造业的利润是特别高的。

利润要是不能够达到了百分之十几以上,那生意就没法做。

就百分之几的利润,还不如把钱给存在银行里面吃利息,免得操心。

做生意是有风险的。

把钱放在银行吃利息,是一点风险都没有。

当然了,现在不像是前几年了,那个时候利率才是高。

这两年银行利率是一直在快速的往下降,以支持经济。

经济不好的时候,必须得要降低利率,多放钱到市场上面去支持经济。

陈元庆:“现在全国的摩托车厂家到底有多少?”

项娜耸了耸肩道:“不清楚。从我们这购买摩托车发动机的厂商就有一百多家。”

全国范围内,并不是只有北辰动力能够提供摩托车发动机。

北辰动力的摩托车发动机质量好,这一点是公认的。

但在价格上面,比起市面上其他国产摩托车发动机来讲要贵。

其他生产摩托车发动机的厂子,靠着价格优势,还是能够在市场上面保持着一定占有率。

当然了,也是和北辰动力施行的销售策略有关系。

北辰动力一般是不接受赊账,除非是年产摩托车十万以上的大企业,才是有结账期一说。

小厂的话,就交货即给钱。

这样子也造成一些小厂,喜欢去找能够赊账的厂。

陈元庆从来都没有想过要完全的占有市场。

这根本不现实。

所以,也没有去改变。

陈元庆;“全国汽车厂商,也是有一百多家吧?”

“汽车生产名录上面,是有。”

想要造车,就必须得要在汽车生产名录上,说白了,就是得要有准生资格。

不然没有个规矩,谁都跑来造车,不乱套了嘛!

造车在此时来讲,是极其赚钱的。

真的吗?

对于其他厂商来讲,想要在汽车市场肆意的赚钱,并不是一件容易的事情。

很简单的原因,北辰汽车有太多的平价车型。

卖得比北辰汽车还高?

很难的事情!

毕竟在质量和技术上面,北辰汽车在国内来讲就独一档的。

国产车企根本超越不了。

点击切换 [繁体版]    [简体版]
上一章 章节目录 加入书签 下一页