第390章 跟不上供应的火车（2 / 2）

火车这玩意朝廷是不敢给民间制造的，因为在自行车上有过教训了。

在自行车弄出来后，朝廷就将技术也给了民间。结果是开始还好，随着自行车全面铺开，各种伪劣自行车就如雨后春笋一般冒出来了。

到最后，朝廷不得不下场，抓了一大批不合格的制造商，同时制定了自行车的制造标准，算是有个体面的收场。

火车头要是允许民间制造……

那画面真的不敢想象。

因为自行车上吃了个大亏，到现在朝廷都没敢让民间制造新的大功率蒸汽机，还是原始的那套小的。自行车出问题只是摔伤人，蒸汽机出问题来个爆缸，那是真的要死人的。而原始的那套小蒸汽机，那要是能爆缸，说明造的人是用木头造的气缸。

对民间放心不下，工部又是极限了，这事还真的让人头疼。

“陛下，以臣来看，造火车的工坊西都、南都也得有一个，东都的话，看江南那群人的脑子吧。”葛栩开口道。

沐津立时就明白葛栩的想法了，南都锦屏的火车厂以后就专心西南的铁路建设，西都咸宁的火车厂就是专心西部的铁路建设。

而中都洛川的火车厂，则是专心大虞东边所有的铁路线。

北都燕云和南都宁江，呵呵呵，江南世家和河北世家的先例在前面，这两地方是真的不敢放什么重要的东西。

尤其是江南。

不过，就算是开分厂，短时间也增加不了火车的产量，甚至还会导致洛川这个火车厂火车产量的下降。

但是，为了以后大虞的铁路建设，这些分厂是必须得开。

蒸汽机倒是不用担心，五都都有，毕竟汽车的敏感度比火车低多了，所以五都也都有汽车厂。和自行车厂不一样，汽车厂还是让民间参与了，但是民间参与主要是参与投资，事后拿分红，真正的生产还是掌握在朝廷手里。

还是那句话，目前实在不敢赌那些工坊主的良心。

“陛下，自行车经过国朝规范后，现在已经好了许多。”葛栩斟酌着道，“汽车，可以适当放开看一下。”

表面上是说放开汽车，实际上是给火车扩产探路。

因为汽车和火车用的动力都是蒸汽机。

火车扩产最大的麻烦就是蒸汽机的制造，工部的蒸汽机工坊不可能只为了火车服务。放开对民间的汽车制造，也意味着会一步步允许民间蒸汽机制造技术的提高，甚至也能生产船用和火车上用的蒸汽机。

毕竟，现在已经有头脑灵活的工坊主，开始实验蒸汽机和纺织机械的结合了。

“准！”沐津沉吟了半晌后道，“但是，安全必须是第一位，否则朕能给出去，也能收回来！”

“是，陛下。”一众宰相应声道。