第419章 三款旋翼机（1 / 2）

像是在高原上，Rotax 915 iS发动机可以在5000米海拔轻松巡航，并且功率无衰减，Ge ajor发动机就只能达到3000米。

还有续航Rotax 915 iS可以达到750公里，Ge ajor只能达到三百。

就这两样，Ge ajor发动机，李枭就不可能用在

对于猎鹰旋翼机，特别是三座的猎鹰旋翼机，李枭的期待可是相当的大。

旋翼机的设计，只有配上915iS发动机，才能发挥出最大的作用，才能在高原区域飞行，才能有600公里以上的最大航行，以及高载荷。

“这一下难了。”，李枭不由吐槽了一句。

本来他还想要偷个懒，找一款平替产品，但想在这个年代找到像是Rotax 915 iS这样性能的产品，根本就不可能。

只能自己制造。

这也让李枭有些头痛，这可不好办，如果是千禧年之前的发动机，网上大多都能找到设计图纸，就算不行，利用一些特殊的搜索，也能够找到一些信息。

但这款发动机可是10年之后开始设计的，距离他来到这个年代的时间太近，想要详细的图纸根本就不可能。

只能深度搜索一下，如果搜索不到，那么也只能看看有没有Rotax 915 iS发动机的平替产品了。

心中有些忐忑，李枭就深度搜索了起来，等待搜索的时间李枭也没闲着，而是查找起了别的旋翼机。

他到不是想要查比“猎鹰”更厉害的旋翼机。

毕竟猎鹰旋翼机的性能，在后世也属于顶尖的存在了，和它能相比的没几款产品。

李枭要查的不是这个，这些在研究旋翼机的时候，他早就查过了。

他想查找的是能用于其它用途的旋翼机。

猎鹰旋翼机，它的主要作用还是进行突袭、侦查、巡逻所用。

李枭想要找一下看看有没有专门用于，物资运输、伤员运输的旋翼机，要知道配上Rotax 915 iS的三座版本猎鹰旋翼机，它的有效载重可以达到350公斤。

就算是去除了驾驶员的70公斤的重量，还有270公斤，这可是能装不少物资，也能运送至少两位伤员。

之前他想的都是如何找到一款比起猎鹰旋翼机，性能更好的旋翼机。

还真忽略了在性能差不多的情况下，不同用处的旋翼机。

找了找，还真被他找到了几款不同的旋翼机，虽然不是物资运输、伤员运输的旋翼机，但改一改就能用。

李枭找的这两款旋翼机，一款是波兰一家公司，制造的一款被称为“竹蜻蜓”旋翼机。

这款旋翼机是一台四座的旋翼机，除了驾驶员以外，可以搭载三名乘客，并且座椅还可以像是汽车座椅那样半放倒，有着足够的空间。

拿过来改一改完全可以运送伤员。